巅峰拍档第十九季

在这一季的《Top Gear》第19系列里，主持人们把超级跑车、日常家用车以及各种离奇挑战揉进了七场精彩的录制。

开场，他们把目光投向意大利新贵——Pagani Huayra。

车身线条与内部设计都极尽奢华，双涡轮发动机与高科技空气动力学配合得天衣无缝，强劲加速的同时几乎不必担心失控。

The Stig在试车环上轻松刷下 113.8 秒的成绩，一举夺走了Ariel Atom V8保持的纪录。

与此同时，新闻环节披露了Dacia Sandero已登陆英国市场，奔驰SLS AMG Black获得动力升级，却仍让驾驶者头疼；Jeremy还自嘲把《五十度灰》搬到童书《拖拉机》里，顺便预告了全新Chevrolet Stingray的面世。

James则把全新Bentley Continental GT开上了威尔士的世界拉力锦标赛赛段，虽然车身沉重、抓地力不足、手刹电子化不适合拉力，却在Kris Meeke的协助下意外跑出比部分正赛车更快的圈速。

随后，Damian Lewis登场，驾着Kia Cee'd在覆雪跑道上漂移，虽然以209.1秒的慢速收官，却凭借一块“雪道最快司机”榜单把自己包装成了赛场的另类英雄。

Jeremy则尝试把四轮摩托改装成比Peel P50更小的P45，以“龙穴投资”形式向六位“龙”推介，却全线被拒，甚至被调侃非死不可才会量产。

在美国西部，三位主持人各自挑选一辆超级跑车——Jeremy的Lexus LFA、James的Aston Martin Vanquish以及Richard的SRT Viper，在拉斯维加斯警局主办的合法直线赛道上狂飙。

虽车子性能拔尖，却频频被改装的量产车和四驱怪兽抢先冲线，最终以尴尬的失利收场。

随后，在Willow Springs的赛道上，三辆车被迫在配有激光枪的空中“激光追逐战”中循环竞技，James凭借仅受17次击中荣耀夺冠。

随后一段跨州马拉松把赛场拖到加州与墨西哥边境，Jeremy在燃油瓶颈和同伴的暗算中逆袭，抢得首位冲线，随后Richard则步行至边境，完成了全员的荒诞收官。

回到欧洲，Jeremy对Toyota GT86与Subaru BRZ进行对比试驾，虽然两者几乎毫无区别，他还是倾向于前者；Stig则以13.13秒的成绩刷新了测试环纪录。

随后，两位嘉宾在意大利的圣西罗球场前展开了一场从温布利到圣西罗的极限竞速。

Jeremy驾驶Shelby Mustang GT500横跨英吉利海峡，Richard与James则全程搭乘高速列车和欧铁，靠速度优势一路领跑。

最终，三人在意大利的酒吧门口争夺唯一的足球票，Jeremy首次在系列赛中认输。

在本季收官篇章，James McAvoy与Richard联手将一辆老旧Fiat Multipla改造成“老年专车”，把仪表盘简化到只能显示20 mph的最高时速，还装上了仿旧的后雾灯开关、宠物笼等奇葩配置，车身刷成听力助听器的淡米色。

随后，James试驾全新Range Rover，凭借铝合金车身轻400 kg、主动悬挂和全地形响应系统，在内华达的沙石、泥泞与河流赛段中表现抢眼，最终以更长的路线战胜配备无人驾驶系统的TerraMax。

最后，三位主持人踏上非洲大陆，先在英国购买极限预算的二手旅行车，再驱车穿越乌干达、卢旺达与布隆迪的乡村，寻找尼罗河的源头。

虽然在莱克 爱德华和莱克 维多利亚间的探险屡屡受阻，Jeremy却凭借地图推演得出“尼罗河的真正入海口是地中海的直布罗陀”，并以此为终点在坦桑尼亚的塞伦盖蒂边缘收尾。

整季节目充满了速度与笑点的交织，从Pagani的极致豪华到老年专车的荒诞设计，再到跨洲追逐的疯狂旅程，所有环节既保留了《Top Gear》一贯的机械狂热，也让观众在笑声中感受到汽车文化的多元与无限可能。